De Costa Smeralda is, tien weken per zomer, de duurste kustlijn van Europa. De hotels in Cala di Volpe, Romazzino en Pitrizza boeken zes maanden van tevoren. De Marina di Porto Cervo telt 700 ligplaatsen en wijst elke augustus superjachten af. Strandconcessies aan de Spiaggia del Principe — privé-eigendom van de Aga Khan-familie tot 1980 — werken op uitnodiging, niet op ticket. Wij organiseren geen Costa Smeralda-zomers; wij regisseren ze. Hier is wat dat betekent.
De voorafreservering die de rest bepaalt
De Costa Smeralda is een van de weinige bestemmingen in Europa waar de boekingsvolgorde omgekeerd is. De jacht wordt eerst gereserveerd — gewoonlijk in februari, soms eerder. De helipadslot in Olbia voor de augustusaankomst wordt vervolgens onderhandeld tegen het vluchtplan van de jachteigenaar. De villa of hotelsuite volgt, verankerd aan het 14-minuten-overdrachtsvenster van de helikopter van Olbia Costa Smeralda naar de helipad Porto Cervo. Pas dan komen de restaurants in de vergelijking: La Pevero Beach voor lunch, Spinnaker voor zonsondergang, Phi Beach voor na-donker.
Wij beginnen onze zomerseizoengesprekken met klanten eind oktober. Tegen Kerstmis is het septemberitinerarium ruwweg getekend. Tegen februari hebben wij contracten getekend met het marinabureau en de helikopteroperator — Italiaanse luchtvaartregels vereisen voorafgaande positionering van brandstofreserves voor de augustuspiek. Klanten die ons in juni benaderen voor een augustusverblijf ontvangen, met absolute oprechtheid, een tegenvoorstel voor het volgende seizoen.
Waarom de helikoptershuttle niet onderhandelbaar is
De weg van luchthaven Olbia Costa Smeralda naar Porto Cervo is zesenveertig kilometer schilderachtige kust die tussen 15 juli en 31 augustus verandert in een file van vier uur. Elke UHNW-aankomst van betekenis — degenen wier zomerplannen de weg niet tolereren — gebruikt de helikoptershuttle. De vlucht van helipad Olbia Costa Smeralda naar helipad Porto Cervo duurt veertien minuten. Aankomsten bij zonsondergang vereisen een speciaal VFR-slot, dat wij permanent aanhouden.
Voor groepen van vier of minder is een AW109 Grand New de gebruikelijke keuze. Voor families met zes tot acht passagiers en bagage de AW139. Voor jachteigenaren die rechtstreeks op hun vaartuig willen landen, coördineren wij achtenveertig uur van tevoren met de kapitein om te zorgen dat de helideck gecertificeerd is en het windvenster open. Niets hiervan is via een website boekbaar. Alles is via ons boekbaar.
Het strand — en wat "privé" hier betekent
De meest gefotografeerde stranden van Costa Smeralda — Spiaggia del Principe, Cala di Volpe, Romazzino — zijn volgens Italiaans recht openbaar. Wat privé is, zijn de aangrenzende strandclubs en concessies, die de parasoltoewijzingen, de privécabines, de schaduwrijke ligbedden en (vooral) de toegangswegen beheersen. Een reservering bij La Pevero Beach voor 12 augustus moet in februari worden aangevraagd. Een privécabine bij Phi Beach wordt door het Phi-management toegewezen op basis van een hiërarchische gastenlijst.
Wat wij bieden is toegang. Wij hebben directe relaties met het management van elke grote strandconcessie aan de kust. Wij verkopen geen parasolreserveringen; wij openen het gesprek dat u in staat stelt bij aankomst een bekende klant van de concessie te zijn. Het verschil is van buitenaf onzichtbaar maar van binnenuit absoluut.
Jachtlogistiek — kapitein, chef, gronds vervoer
Een typische augustusdag voor een van onze klanten begint om 09:30 uur met de chauffeur bij de villa of het hotel, transfer naar de marina tegen 09:50 uur, aan boord van de jacht tegen 10:10 uur, voor anker bij Spargi of Mortorio tegen het middaguur. De lunch wordt aan boord bereid door een chef die wij hebben ingevlogen vanuit Milaan of bij Phi Beach hebben gerekruteerd. 's Middags zwemmen, late namiddag terug naar de marina om 17:30 uur, de chauffeur wacht op de kade, diner om 20:30 uur in Porto Cervo of Pitrizza, de jacht wordt 's nachts door de kapitein verplaatst voor het itinerarium van de volgende dag.
Wij coördineren rechtstreeks met de kapitein. De chef wordt tweeënzeventig uur van tevoren over dieetbeperkingen geïnformeerd. De chauffeur kent de GPS-getrackte ETA van de jacht en positioneert zich vooraf dienovereenkomstig. Het dinerrestaurant is door onze concierge in de ochtend gebeld om de wijnselectie te bevestigen. Elke schakel in de keten is in de afgelopen vijf jaar getest; wij vervangen elke schakel die zijn discretie heeft verloren.
Het einde van augustus — en waarom wij voor september bouwen
De eerste week van september is het best bewaarde geheim van Costa Smeralda. De jachten liggen nog in de marina. De restaurants zijn nog open. De temperatuur is achtentwintig graden en de zee vierentwintig. De helikopter is plotseling beschikbaar. De hotels geven tarieven vrij die van de ene op de andere dag met veertig procent dalen. En de plaatselijke bevolking — stilletjes, langs de hele kust — ademt uit.
Voor klanten die de flexibiliteit hebben hun zomer tien dagen uit te stellen, raden wij dit ten zeerste aan. De Costa Smeralda in september is de Costa Smeralda zoals zij bedoeld was te worden ervaren, voordat het algoritme haar ontdekte. Wij bouwen septemberitineraria met dezelfde precisie als augustus, vaak voor klanten die augustus in de Hamptons of aan Cap d'Antibes hebben doorgebracht en nu een langzamere, elegantere laatste week willen voor zij terugkeren naar de stad.
Reservering
